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AG平台 原创航母上的小绿人成死神常客!E2预警机降落瞬间 8名小绿人拦腰斩断
发表于:2020-02-22 00:35 分享至:

他们穿着颜色各异的马甲在航母上穿梭,是维持着航母正常运行的“七色军团”。根据国际惯例,不同的马甲颜色代表着不同的职能,现场指挥人员专属颜色为黄色,负责安全的工作人员专属颜色为红色,燃油补给人员专属颜色为紫色,燃料的运输与供用人员专属颜色为蓝色,医护人员及编制外人员专属颜色为白色,机务人员专属颜色为棕色,而负责舰载机起降和维修工作的人员专属颜色为绿色,其中,身着绿色马甲的工作人员其工作危险程度是最高的。因为他们的衣服和头盔都是一片绿色,所以很多人戏称他们为“小绿人”。

原标题:航母上的小绿人成死神常客!E2预警机降落瞬间 8名小绿人拦腰斩断

航母如今早已经成为一个国家综合实力的重要象征AG平台, 各国对于航母的研发工作也是如火如荼的开展着。然而AG平台,在一艘艘航母的背后AG平台,除了无数的科研工作者之外,还有维护着航母正常运行的工作人员。大家较为熟悉的一般都是飞行员,对于他们的第一印象基本上都是“英勇”,因为舰载机在航母上起降是十分有难度的工作,需要经过严格的训练,而一旦出现意外,那么便会造成不可挽回的损失,因此,飞行员是人们心目中的高危职业之一。而大多数人不知道的是,航母上的后勤工作人员的工作危险指数才是最高的,所以人们将其称之为“死神常客”或者是“刀尖上的舞者”。

除了负责舰载机的降落之外,“小绿人”还要负责阻拦索的日常维护与检修,粗壮如手臂般的阻拦索需要小绿人一点点的安装与拆卸,工作苦累不说,还伴随着极大地危险,一旦发生意外,很容易就会造成机毁人亡的惨剧,这就需要“小绿人”具有极强的心理抗压能力。正是鉴于“小绿人”的特殊工作环境,因此士兵们对于他们十分尊重,每次见到他们都会主动敬礼。为了尽可能的保护好“小绿人”,各国便加快了对于阻拦索的研发工作,应用到航母上的阻拦索甚至需要经过无数次的试验,对于它的要求近乎苛刻。像是美国的专用阻拦索,其售价已经达到了5万美元一根,然而依旧是有价无市。

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众所周知,舰载机在航母上每天可能要进行上百次的起降, “小绿人”的主要工作就是在舰载机降落之后摘掉阻拦索,保证舰载机的正常归位。据了解,如今舰载机的重量大约在30吨左右,其降落速度约为300公里/时,依照此计算其跑道长度约为上千米,而实际上,航母的甲板长度仅为100多米,这时,为了保证舰载机能够安全降落,就需要在甲板上设置阻拦索了。一般来说,航母上阻拦索的数量不超过4道,每道阻拦索之间的间隔约为十几米。而在舰载机降落时,阻拦索与舰载机之间会瞬间形成巨大的反向拉力,这一过程中是极为危险的。如果阻拦索出现了故障,那么舰载机就极有可能掉进海中,同时,强大的冲击力还有可能将甲板上的“小绿人”卷入到战机四周,使他们面临危机。因此,“小绿人”在工作中必须打起十二分的精神,以免将自己陷入危险之中。犹记得2016年时艾森豪威尔航母上就发生过“小绿人”事故,当时,一架预警机在降落之后阻拦索突然断裂,瞬间将在附近工作的8名“小绿人”拦腰斩断,场面甚为惨烈。

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